Guarda, metti in preventivo qualche soldo per le messe a punto.
Diciamo così:
la rep blata da originale viaggia, ma ha qualche problema di affidabilità
la rep polini da originale è un chiodo ma opportunatamente lavorata diventa un bel mezzo (non che sia esente da problemi, ma anche le italiane a volte ne hanno).
Il problema è che lavorare una rep 911 costa e per fare un bel lavoro devi anche saper lavorore sul motore (per esempio i cuscinetti motore sono da cambiare immediatamente), sulla rep blata dopo aver cambiato viti, tubi, ecc. avrai una mini che viaggerà ma preparati per i soliti problemini di questa mini.
Considera anche che il telaio della rep 911 è migliore di quello della rep blata.
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