quoto ste.....
tute le modifiche sopra elencate, rischi di non sentirle nemmeno in quanto sono minime, e credo che montando lamelle da 0.35 al posto delle 0.32 non noti la minima differenza....
sono d'accordo inoltre con l'alzare la frizione, almeno a 8500....cosi quando apri hai gia la potenza, invece di magari aprire a metà curva, e mentre stai ancora finendo di curvare avere la botta....
poi cura la posizione di guida, è determinante.....devi stare davanti e in avanti.....
vorrei vedere una foto della tua c1 per vedere come sono messe le pedane i semimanubri e robba varia...
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meno menate più manetta |