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Originariamente inviata da faggymotor
i rotori interni sono fighi, ma molto rognosi.
sto facendo lo sviluppo per le migliorie dei rotori originale con relative centraline.
anche qui presto grandi novità ed ottimi risultati a prezzi umani.
ps : se togli massa volanica e lasci l' abero come quelli che stiamo usando ora, metti da una parte e perdi dall' altra in maniera assoluta. Niente massa inerziale di bilanciamento volanico, tritaggio probabile.
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io faccio questo ragionamento:
tanti giri sti motori non li prendono, e sono 4 tempi, per cui i tempi di lavoro delle centraline ecc è doppio rispetto a un 2t, non credo, per quanto scarse possano essere, che le accensioni originali possano avere problemi "strutturali".
pensavo però che una gestione migliore dell'anticipo con una centralina seria potesse dare belle migliorie... ma siccome costano piu di 100 euri, a questo punto forse mi conveniva la malossi a 280...
che dici faggy