Allora mi sà che devi smontare tutto il blocco, il tuo problema puo essere un micro scalino nel punto di contatto fra i due carter e il cilindro, dovuto ad un non perfetto allineamento.....
Per non avere questo problema, altre ad usare pasta nera e guarnizioni nuove, ti conviene (io facevo così....) montare il blocco senza serrare le viti: metti li cilindro e tiri prima le 4 viti che collegano i carter ai due semiblocchi (in questo modo il piano perfetto è dato dal piano del cilindro...
) e solo dopo serri le viti che legano i due carter....
