Originariamente inviata da dmmotors

ciao , si giusto davide ..

forse ste hai un attimo frainteso quello che ho scritto io ... io ho scritto che con gomma fredda i ragazzi partono con esempio " 1,2 1,4 " per non stressare o usurare la gomma con pressione bassissima ... poi quadno entrano in pista e la gomma scalda logicamente la pressione aumenta infatti escono , scendono la pressione con la loro personale e rientrano ... poi la pressione costante e la temperatura delle gomme viene mantenuta con le termocoperte ...

ce da dire una nota negativa ... che un amatore che vuol spendere il giusto per praticare questo sport pero' allo stessao tempo vuol montare componenti racing sia di motore che gomme o altro trovera' sempre dei pregi ma molti piu difetti ..
infatti qui parlando di gomme so benisismo che nessuno ha la potenzialita' economica di acquistare le termocoperte e quindi se si entra in pista con " esempio 1,2 ant a freddo , si fa un turno come hai detto e si esce con 1,8 e sgonfi la gomma " questa gomma quando si freddera' i calera un po ti temperatura non sara piu gonfia giusta ma sara' bassissima ... e sappiamo anche benissimo che non in tutte le piste abbiamo accesso in pista quando vogliamo ma ci sono i turni .. che chi piu chi meno la media sono da 10 minuti ... pero' tra un turno e l'altro puo intercorrere anche 30 minuti e forse anche 1 ora .. quindi se siamo entrati in pista con gomma fredda a 1,2 e siamo usciti con 1,8 e abbimao sgonfiato magari fino a 1,3 questa gomme dopo un ora che sia giugno luglio o novembre se rientriamo in pista dopo un ora questa gomma non sara' a 1,3 ma ben si magari a 0,8 ??!! da questo si puo capire benissimo che a 0,8 , per poi dover ritornare a 1,3 ci mettera' un po di giri .. 1 ... 2 ... 3 ...pero' in quei giri li specialmente con 70 80 90 kg sopra non gli fa poi molto bene ..

con questo non voglio dire assolutamente che un amatore debba usare le pmt b o quelle dei noleggi , ma ben si essere coscienti che un certo prodotti denominato " racing " ha una sua manutenzione che va fatta in un certo modo ...

mi scuso per la lungagine ...