Tucatucacincilla

quando rimonti l'accensione difficilmente trovi subito la posizione giusta, per cui non riesci a metterlo su, in questo caso tira appena appena la corda per far girare la rotella (giusto qualche cm) e intanto spingi un pochino il carter cosi appena trovi la posizione giusta va su, poi tieni conto che la rotella dell'accensione è di plastica per cui con il tempo si consuma e può essere necessario sostituirla con una nuova.
poi se quando l'hai accesa (come scritto da kikko) sentivi rumore di sfregamento allora le alette del volano toccano la rotella dell'accensione. in teoria quelle rettangolari dovrebbero rovinare meno l'accensione in quanto la forza che fa è distribuita su una superficie maggiore. un'altra cosa prima di rimontare l'accensione controlla che le levette si muovano libere (sia in un senso che nell'altro) e che le molle non facciano fatica a riportarle in posizione (perchè se stringi troppo le viti rischi di bloccarle per cui non lavorano come dovrebbero)

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