intendo questo.
tutti i concessionari hanno una "squadra corse", un team ufficiale o satellite.
tutti i team hanno un concessionario di riferimento e di rifornimento.
quindi, che tu ti rivolga direttamente a un concessionario ti da il vantaggio di non viaggiare mai da solo, di avere sempre assistenza e di avere sempre ricambi.
ovvio che non c'è niente di gratis, però per un fattore di compagnia o di comodità o meglio DI CRESCITA, apprendimento verso la manutenzione e verso la guida, puoi optare per una cosa così.
il team galvani ne è un esempio. 9-10 piloti tutti insieme, chi + forte, chi - forte ma con un meccanico (e pilota
) di riferimento
il risultato è che tutti sono amici, si fa baracca e non si resta a piedi.
c'è chi si identifica in un prodotto, come noi, oppure chi come guerri ospita qualsiasi marca purchè sia suo cliente.
io consiglio questa strada sopratutto a chi vuole farsi coccolare le prime volte, chi deve ancora rifornire la cassetta di ricambi e chi non ha ancora l'esperienza necessaria per farcela da solo.