Quote:
Originariamente inviata da lucrez
certo giuse, io intendevo solo per la preparazione come si chiedeva sopra.
la revisione la intendo come la intende toni = ricambi + materiale consumo + manodopera
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a me non sembra neanche impossibile quantificare la preparazione basta, che secondo i vostri costi listini, teniate presente alcune voci:
aprire= ?
motore originale ottimizzarlo(opzione 1)= ?
motore originale prepararlo prontogara(opzione 2)= ?
motore già "toccato" da mettere apposto(opzione 3)= ?
chiudere=?
eventuali ricambi=?
Guerri ad es. con 258 apre revisiona e prepara........ e magari hai anche la fortuna di vedere la sua bella faccia in pista per un giorno, guarda che robba!!!!!!!!
immagino quindi che chi lavora "privatamente" se togliamo almeno il discorso iva/officina con al max 200 euro ci deve revisionare e preparare un motore prontogara o sbaglio?