La carburazione la vedi dalla candela, cerca che trovi tutto sulle guide, procurati qualche getto che abbia di 2 punti in 2 punti la differenza sia in su che in giù da quello che monti e prova, se smagrisci sarà più allegra in partenza ma occhio a non esagerare poi ai massimi, se ingrassi va bene a palla ma sotto si pianta...è tutto quello che puoi fare al carburatore. Per L'olio non sarei così precisino, ho fatto girare per più di un anno questi motori con oli da supermercato a mai avuto problemi...cavolo, sono motoseghe alla fine...
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