Originariamente inviata da Wheeling#69

Caro Togi, non ti stavo ne bocciando ne schivando, solo che nella foga e nei pochi minuti a disposizione si risponde a qualcuno e qualcun altro rimane senza risposta.

Ti sollevo i miei dubbi:

Quest'anno abbiamo lavorato tanto con la Federazione Cronometristi Italiana, e presumibilmente l'anno prossimo aumenteremo il numero delle loro presenze per molteplici motivi che non sto ad elencare.

Una soluzione del genere comporterebbe un lavoro molto gravoso sulle spalle dei cronometristi, che non sono abituati a questa mole di lavoro.
Ricordo che attualmente si tratta di fare 10-11 batterie di prove e mettere fuori i risultati e poi nel pomeriggio fare le 10-11 gare. Nel tempo che si fanno le libere, i cronometristi sistemano gli ultimi piloti e verificano che i transponders funzionino tutti.

Nel caso di doppia gara, i cronometristi dovrebbero essere pronti a partire già nel momento che finiscono le iscrizioni, cosa impossibile perchè in quel momento ci sono ancora dei moduli da registrare per la presenza del pilota e l'assegnazione del transponder.
Poi appena finite le crono dovrebbero essere già pronte tutte le griglie di partenza divise in batterie, cosa che normalmente fanno durante la pausa.
Alla fine di gara 1 andrebbero rimischiati tutti i tempi di ogni categoria per definire gara 2 e stampate tutte le nuove griglie.
A fine gare andrebbero sommati gli arrivi e rivisto il totale punti giornata per le premiazioni;

Se questo poteva essere fatto con 80-90 piloti l'anno scorso, con un grosso impegno da parte del nostro Dario "hacker" (il suo nik è tutto un programma riguardo l'abilità di gestione del reparto informatico), quello che si riuscirebbe a fare l'anno prossimo, con il doppio dei piloti e con un cronometrista che non ha nel sangue l'Hackeraggio che ha invece il nostro Dario, la vedo un po' troppo dura.

La classifica? questo è un altro punto dolente; se adesso ci impiego 3-4 ore per completarla, con gara doppia diverrebbero 6-7..

Io, per quello che mi riguarda, non me la sento di gestire un impegno così gravoso di lavoro, se qualcuno di voi si vuole fare avanti....