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Originariamente inviata da alex-grc
ciao a tutti! premetto che ho usato il tasto cerca ma nn sono rimasti dei dubbi sulla cosa.ho visto che molti rodano la frizione facendola fumare gia da nuova, mentre il rivenditore mi ha detto di fare un rodaggio tradizionale partendo da 7500rpm,ora mi chiedo se il metodo della "fumata" nn sia troppo brusco e deleterio x la frizza?!?qualcuno sa darmi dei consigli a riguardo?grazie e ciao
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Sempre fatto il rodaggio a cavalletto (ma devi saperlo fare)... vantaggi?
1-Se si deve scollare lo fa lì e non mentre sei in piega in pista
2-In 20 minuti hai rodato la frizione
3-Su 6 frizioni (1 BZM 2m/4 BZM 3m/1 ZOCCHI 2m) mi si è scollata solo una volta una massetta per intero (BZM 3m carbonio)... sarà un caso ma era l'unica volta che stavo provando a rodarla normalmente in pista e a 7000rpm!
