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Originariamente inviata da Giammax88
Dentro il motore la pompa gira grazie ad una cinghia larga circa 8 millimetri se non sbaglio ed è piatta...e fuori gira invece con una puleggina con un oring.
meno attrito = meno sforzo...=)
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le dissipazioni per attrito con la pompa interna non esistono visto che se non sbaglio la cinghia è dentata; al contrario la dissipazione (a voler essere pignoli) è più probabile con le puleggie esterne visto che le superfici di attrito sono piatte. tuttavia alla fine la tensione dell'or e le superfici di contatto tra or e puleggie è sufficiente a non permettere lo scorrimento
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Originariamente inviata da Giammax88
La pompa esterna e i tubi non sono esposti all'aria fresca continua..invece mettendo la pompa esterna i tubi sono + lunghi,+ esposti e con la possibilità di montare un dissipatore (eventualmente), secondo me è questo che abbassa la temperatura.
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potrei risponderti di nuovo con le stesse parole usate prima, ma te lo spiego diversamente: nei tubi in esame scorre acqua che è già passata da radiatore quindi con temperatura relativamente bassa: a naso potranno essere 40-50° in media tra inverno e estate, ma è irrilevante perchè ciò che conta è la differenza di temperatura tra acqua e aria esterna. questa differenza non è tale da generare un flusso termico significativo da costituire un motivo per cambiare sistema di raffreddamento.
poi oh, se sei proprio convinto fai la prova...