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Originariamente inviata da Alessio88
però è anche vero che prestazionalmente si sente la differenza, almeno per quanto riguarda la mia esperienza, il che va a compensare lo "stress" nella messa a punto...
Quindi se è anche munito di teoria e volontà ( come me quando decisi di montarlo ) ti proporrei di fare il grande passo, meglio se hai un amico che ne ha uno e te lo fa provare per vedere se ti soddisfa l'upgrade!!!
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se veramente si sente la differenza...mi tenta propio sta cosa... anche perchè con lo SHA è un casino, qualsiasi cosa invento rimango SEMPRE terribilmente grasso sotto (tanto che a caldo non sta in moto) e quasi magro sopra
un vero macello!
l' unica cosa, non è tanto il fatto di dover carburare ad inizio giornata ( tanto alla fine è solo una questione di affinare, no?)
ma è il dover star sempre li a ricarburare durante la giornata... perchè ho letto di gente che deve perdere tempo ad ogni turno perche gli si scarbura !!
cmq se compro qualche getto non dovrei avere problemi a carburare prima della pistata avendo già cmq trovato la base, giusto?
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Originariamente inviata da guru
ma su una cinesina ad aria stai spendendo cosi tanti soldi?se proprio devi prenditi il 15phbg...ha piu spunto ai bassi...ma non ti conviene spendere tanto su quelle cinesi
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ti sembrerà strano ma la mia motina mi da un sacco di soddisfazioni senza quasi mai un problema!
e poi trovo quasi piacevole passare le ore in garage a cercare il problema e a sma.donnare... e alla fine quando risolvo non sai che bello sentirla in moto
cmq soldi neanche tanto... alla fine ci avrò speso un 100€ sopra e in cambio non sai le cose che ho imparato, prima non avevo neanche idea di come fosse un motore!
il carburatore mi verrebbe 40€ + collettore 16€+filtro 4€ quindi alla fine ci può stare !
in progetto una scooterizzazione
