questi tipo di carter hanno l ingresso flussi in alto e facilitano l arrivo ai travasi.
inoltre in quella posizione la velocità della miscela benzina aria comburente è nettamente superiore...il 15/15 sha va bene però è limitato nella regolazione...ora monta un getto da 78 e va che una bomba....ma il problema era anche un altra cosa....non solo il getto...per questo tipo di motore ci vorrebbe un altro tipo di carburatore andrebbe molto meglio.
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