Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 23-10-10, 20: 28   #242
nicpape
Super Biker
 
L'avatar di nicpape
 
Registrato dal: 15-10-08
ubicazione: Colle Umberto(TV)
Età : 50
Messaggi: 1,592
Minimoto: Al momento nessuna...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da emare 11 Visualizza il messaggio
RAGAZZI... indovinate un pò... non so se ridere o piangere...
nella mia preghiera qua sopra mi sono dimenticato veramente pochi componenti... comunque i piu rischiosi li ho menzionati tutti...

diario di emare. ore 8:00 partenza per precenicco.
ore 9:00 arrivo a precenicco...
ore 9:05 pago la pista
ore 9:10 scarico la moto
ore 9:12 mi accingo all'avviamento della moto finalmente completata.
ore 9:12:01 alla prima pedalata vedo dell'olio per terra

le cose sono 2...
1 ho scoperto un giacimento di olio valvoline
2 la mia moto... si... non ci credevo neanche io... ha ancora, nel momento piu sbagliato, qualcosa che non va....

indovinate?? crepa sul carter frizione...
non un giro di pista, niente. quella stronz@ non mi ha dato nemmeno la soddisfazione di un solo giro di pista....

ADESSO NON RIDO PIU'... davvero... vorrei vendere tutto....
voi sapete già la storia, ma credetemi che non vel'ho raccontata tutta, e arrivati a questo punto sarebbe anche troppo lunga da raccontare....

sbaglio qualcosa io?? ok la sfiga... ma adesso è qualcosa di piu... non è piu sfiga a questo punto.... ditemi voi cosa devo fare per divertirmi con la mia moto... davvero sono serio... sto pensando di vendere e tornare agli scooter.
Emare, quando ti incontrerò, nello stringerti la mano per la tua caparbietà, mi darò anche una toccatina ai gioielli di famiglia.

comunque stessa cosa ce l'ho io, ho controllato questa sera la pit,(semplice controllatina così, perchè mi mancava la moto) e mi accorgo di una perdita di olio. allora guardo meglio e vedo scendere una goccia sia da sotto il carter frizione, che da quello lato volano. ora, la perdita è veramente piccola, ma calcolando che il motore è nuovo, mi comincio ad agitare, anche perchè questo implica aprire e controllare/sostituire guarnizioni.

emare dopo quello che hai passato, non mollare proprio adesso, sarebbe dargliela vinta alla sfiga
nicpape non è collegato   Rispondi quotando