Quote:
Originariamente inviata da rm minimoto
si e' giusto quello che dici .
ma sui travasi si puo fare altro per cambiare la risposta del motore anche sul condotto di scarico 
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cero,
su un ellittico specialmete,
la fasura conta davvero poco,
conta di più la sua raggiatura,
visto che più sarà "raggiata" più si potrà allargare,
più si può alzare la fase, più si può comprimere.
Alla fine mi piacerebbe fare 2 conti di time area per vedere se davvero si ottiene qualche valore che possa essere indicativo.