Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
certo, si può intervenire sul pacco, sulla marmitta sul pompaggio,
sul'equilibratura del motore, sulle masse alterne ecc ecc
addirittura anche la porosità dei travasi può cambiare l'erogazione.
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si e' giusto quello che dici .
ma sui travasi si puo fare altro per cambiare la risposta del motore anche sul condotto di scarico
