Originariamente inviata da tia

allora facciamo chiarezza:
Rotellina standard sulla leva: serve per regolare la distanza della lave dal manubrio in posizione di riposo influisce leggermente sulla corsa ma non sulla sensibilita in quanto regola la distanza spostando solo la leva e non tutto il gruppo pompante quindi il momento in cui la leva comincia effettivamente a pompare e sempre quello al massimo si ha piu corsa a vuoto.
Coperchio con regolazione: serve solo ed unicamente a dare piu o meno pressione all'interno del circuito. Diciamo che è uno stratagememma inventato per eliminare uno dei roblemi del formula cioe quando la pastiglie cominciano a finire e quindi i pistoncini devono lavorare di piu in estensione e avendo il frmula veramente poco olio all'interno la leva per lavorare deve andare molto molto piu a fondo.
Regolando con il coperchio si diminuisce l'area che l'olio puo occupare in vaschetta e quindi si da maggiore pressione all'impianto che anche se i pistoncini sono fuori lavorera come se fossero tutti arretrati ....personalmente per quello che costa aggiungo a mano dell'olio e ottengo lo stesso risultato.