Buongiorno a Tutti,
Ho controllato sui vari post del Forum ma, non ho trovato niente che, risolva il mio dubbio…
Ho da poco acquistato un telaio usato con freni Formula già installati.
Ho sempre usato le versioni meccaniche ma, aumentando le prestazioni dei motori, iniziavo ad accusare dei forti dolori ai polsi dovuti al lavoro sui freni.
Adesso che ho la possibilità d’avere una moto con freni idraulici, TANTO VOLUTI, mi trovo un po’ in imbarazzo a dover ammettere d’aver paura a non riuscire a modulare gli stessi.
Premetto che, adoperando sempre motori ad aria, per combattere con i liquido, ho sempre cercato di tenere aperto in curva frenando in maniera leggera il posteriore in modo da uscire meglio e pronto restando in traiettoria.
Ho paura di non riuscir più a far questo gioco con l’impianto idraulico e ho ancora più paura ad affrontare il tema con i miei meccanici, dopo che ho tolto Loro la vita per poter aggiornare l’impianto frenante.
Perciò chiedo a Voi un consiglio:
IL COPERCHIO POMPA FRENO FORMULA CNC OX ROSSO CON REGOLAZIONE DI FRENATA
Foto Ricavata dal sito TOP RACING
Mi può aiutare a rendere il freno idraulico più modulabile e meno sensibile evitando la modalità switch on/off…??
Grazie mille
Old.