Be se ti sputa acqua vuol dire che entra nel motore quindi riapri tutto e sigilla bene con un filo di pasta rossa, ma ti faccio qualche domanda: hai il passaggio dell'acqua nei carter? hai usato le guarnizioni pių sottili per abbassare lo squish? hai rifilato bene le guarnizioni sulla base dei carter dove appoggia il cilindro?
Io ho avuto lo stesso problema con le guarnizioni tipo lamierino, in quanto i carter cinesi accoppiano di m.... e quindi la guarnizione sottile non fa tenuta!!
Comunque riapri tutto altrimenti il tuo cilindro nuovo va a farsi benedire!!!
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