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Originariamente inviata da VADABRUT
La moto di mio figlio aveva quel propblema soprattutto a moto calda con motore flangiato da 10. Tolta la flangia il problema si è ridotto drasticamente e ho trovato un compromesso soddisfacente montando un getto da 70 al posto del 68..... poi vedrò se aumentare ancora con
l' abbassarsi delle temperature anche se, tra temperatura e umidità, con quel carburatore i miracoli non riesco a farli......
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OK, quindi chiaramente il fatto è dovuto a surriscaldamento, il filo c'entra poco; in effetti non è facile ottimizzare l'SHA.
Potresti provare a controllare lo squish e la distanza bobina-volano