Originariamente inviata da Io_N-Bello

che su un BB è assai difficile,
xkè un BB preso e montato è fasato 110° 165°
quindi accordo su 7-8 mila,
mentre nel caso di preparato si passa a 120° 185°
con accordo a circa 11000.
Quindi o si fà andar bene per un motore di "cassetta"
o si fà andar bene per un motore preparato gara.
La soluzione sarebbe fare dei collettori optional, in modo
che cambianodo accordo si può adattare bene a diverse esigenze.