Quote:
Originariamente inviata da pippo83
Non c'è molto da ridere mi è dispiaciuto un sacco ciò che è successo..ma sinceramente non è stata colpa mia...mi ha tamponato sul curvone(ero lento si,ma non serviva farmi quell'entrata mica eravamo in gara..stavo provando una pit vostra non stavo facendo i tempi con la mia)...comunque non è per quello che ho smesso con l'asfalto,è per una serie di altri motivi,tra cui costi di gomme(2 uscite le butto),motori(durano troppo poco facendo motard),e preparatori stock(non faccio polemiche che sappiamo tutti come va) particolari che alla fine sul cross contano si...ma molto meno(motori su certe piste a parte)...poi nessuno vuole sporcarsi a fare lo sterro,cosa che divertentissima che mi aveva fatto decidere di motardare 
P.s. al regionale a s. vito (mia prima e ultima gara motard)ho fatto 3° ama con la MIA pit con assetto fatto come piace a me(forche e mono dnm) e motorizzata yx150 dal scatolone(molkt e scarico cinese) quindi non sarò certo un campione ma mi sembra che non sfiguro in mezzo agli altri amatori come me.
Senza rancore Luigi eh...se fai un test day cross in zona vengo molto molto volentieri  |
una volta prova in kartodromo.. è un'altro sport...
torniamo alle note dolenti, cambiata la guarnizione del collettore, magia, la moto si accende prima cen'ra una nuova ma chissa perchè aveva il contorno sottilissimo e perdeva.... adesso si accende si ma però non va per niente bene... oooh dio delle moto aiuto mi do fuoco!!
che rottura infinitaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!! sistemo una cosa e non ne va un'altra...
davvero credo che chiunque a questo punto avrebbe cambiato sport...
la moto sta al minimo, alto, lo abbasso e rimane accesa, accelero un pochino, mollo il gas e muore, faccio per riaccendere, niente, dopo 100 pedalate si riaccende, tengo il minimo alto, provo, metto il casco e accelero, scoppiettamenti vari, cambio getto, da 165 a 175, riaccendo dopo mille pedalate, minimo alto, riparto, accelero, meno scoppiettamenti, sale di giri, insisto e di nuovo brarararbum scooppiettamenti, mollo il gas, la moto muore, non si riaccende se non dopo mille espedienti, ...
C'E' UN'ALTRA VOLTA, QUALCOSA CHE NON VA...
di questo passo faccio fuori il motore con la pedalina...
non sto scherzando... è un mese che lavoro ogni giorno e non ottengo nulla... tutti i pezzi sono nuovi.. se il problema non è il telaio non so che fare... ormai mi sembra una cosa strana che si accenda...