faggymotor

come ho scritto anche su un altro post, ho fatto un cambio olio ad un extreme 150 , dove se è caduto mezzo hl di olio è stato tanto.
il buon ragazzo pit crosser lo sta ancora usado (frizione a parte perchè dopo un paio di mattinate ha ceduto definitivamente.
ora il motore è spompo morto ed abbiamo optato per una preparazione radicale, visto l' arrivo dell' inverno. (a questo ragazzo, furtunatamente, non mancano i soldi...)
c'e' da dire che un motore regolarmente manteuto può durare parecchio, anche 60 ore, ma con perdite di potenza notevoli.
tutto sta a cosa ci devi fare, ti derti o vai per correre ? se devi solo divertirti basta che fai una buona manutenzione ed un controllo compressione ogni 20 ore e poi si vede cosa fare volta per volta. Se devi gareggiare è meglio che cambi spesso e controlli molto più regolarmente il tutto (giochi, compressioni, tenuta valvole...).
Poi, più è pompo i, motore, più frequente saranno gli interventi, ma qui si va off topic.
Per concludere questi nuovi motori vanno bane e durano tanto (sfiga a parte), tutto sta a come li tieni e come li curi.
Tutto qui !

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