Grazie Speedmax, Panzer e grazie anche ad Henry che mi ha dato qualche dritta in più.
E gli altri ?
Nessuno che ha fatto una modifica sul perno motore e mi sa dire se poi effettivamente dura ?
Non riesco a capire se il perno si rompe a trazione o a taglio.
Prima che mettessi le boccole interne il taglio era netto e perpendicolare, l'ultima volta ( con le boccole interne) il perno si è rotto a scalino (potrei fare delle foto se può aiutare qualcuno).
Vorrei cercare di capire, perchè a dipendenza del tipo di rottura si può trovare una soluzione, ma mi sembra siano due cose diverse.
In un altro post ho letto che qualcuno del forum di mestiere lavorava proprio sulle viti.
Magari se desse una sua impressione !!!
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