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Originariamente inviata da emare 11
sinceramente non so se funziona tutto o no perchè sta maledetta senza motore non mi permette di provare freni sospensioni ecc...
adesso ho spedito la testa a st che me la cambia, ne ho montata una usata (sempre 4v) per andare in pista sabato ma la moto non si accende se non la butti giu da una discesa con 2 che la spingono, con la pedalina da dei forti contraccolpi e non parte, poi quando è accesa tutto ok, adesso aspetto la testa nuova, ma mi sa che salterà fuori qualche altro problemino...
sono sinceramente stufo marcio... sarà sfiga che volete... ma di 2 motori che ho comprato, uno usato non andava il cambio, uno nuovo non si chiudono le valvole... ma non è solo quello, ogni problema che mi salta fuori sono ore passate in officina, centinaia di metri passati a spingere la moto, getti di carburatori, viaggi in posta... tutto sto casino e la mia moto non va... non sto dando la colpa a nessuno (visto che mi cambiano tutto) se non alla sfiga...
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Fidati, è sfiga nera !
Porta pazienza, i prodotti ci sono tutti, devi solo raccordare tutto bene !
Se la moto non parte e smadonni come un pazzo, dotati di un avviatore rapido all' etere, vedrai che ti da una mano sul serio.
Apri tutto il gas, spuzza dentro almeno 2 secondi l' avviatore ed al limite mettine un po' nel ciclindro dalla candela.
Se c'e' corrente, scoppia per forza. sai che io farei la prova di impedenza bobina ?
Chiediamo a ST, quanti Ohm di impedenza a freddo la bobina ?
Sai che tante volte se l' impedenza è alta, impazzisci ....
Prova un po' tutto, cavo, pipetta, candela, bobina... guarda bene le masse e l' attacco dello statore. controlla serraggi e gurnizioni di alimentazione che se tira aria col cacchio che parte (poi quando parte è magra, apri il gas e si spegne)
Insomma, facci sapere come va a finire questa odissea !
Giusto una cazzata, Domenica la mia non partiva, 5 punti in meno di getto e tadaaaa !
Una IENA ! Faceva freddino...