Quote:
Originariamente inviata da Wheeling#69
Con il cilindro identificato tramite codice o quant'altro, si può fare anche a fine campionato; le limature non le tiri via, se le hai fatte rimangono  |
La verifica dei primi 5 piloti sarebbe la miglior cosa , ovvio che le limature non le tiri via , ma i codici possono con facilità essere rifatti su un cilindro che magari viene montato solo per l'ultima gara , pensar male non è peccato .....