Se un costruttore deve progettare un motore è chiaro
che si dovrà dare degli obbiettivi.
- motore stradale
- motore da corsa
Nello stradale dovrà tener conto di tante cose
ed un risultato è questo
che si vede che il flusso dal pacco al carter pompa è di molto sacrificato e poi ci sarebbero anche altre cosucce ma adesso parliamo di quella zona.
Preparandolo tagliando la camicia e smussando il carter si ottiene questo.
che è già un buon miglioramento.
Mentre un carter rPolini si presenta così
che è già ottimo,
xkè dovendo partire da zero e avendo solo come obbiettivo
la massima potenza,
il progettista farà un motore ovviamente curato per tale scopo.
Su un motore stradale è un conto,
ma su un motore da corsa sarebbe bello toccare 2 spigoli per trovare anche solo 1/2 cv