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Originariamente inviata da dossfenner
ottimo ragazzi,mi fa molto piacere leggere questo post,i vostri pareri,le vostre idee,le vostre critiche,già che ci siamo sono ben accette nuove idee per il regolamento wlb2011 per le pit come dice jaco,sotto ragazzi,si ascolta e si valuta tutto senza nessun problema   ciao a tutti il presidente del motoclub wlb DOSSI DAVIDE |
L'idea è semplice, 2 categorie, una open tesserati, corri con quel che ti pare e i tessarati uisp ed fmi o coloro che vogliono correre con il 200 corrono li, e una non tesserati con limite di cilindrata l'ideale sarebbe 150 stock, ma sarebbe impossibile da gestire, quindi lascrei il 160 come quest'anno, e qui chi partecipa ad i campionati agonistici non mette piede.
le diffrenze di motore ci sarebbero comunque ma sarebbero più contenute, non trovi più chi ti molla 6" al giro.
Dopo la prima gara se ci si accorge che qualcuno è di categoria superiore se pur non tesserato gli si propèone di passare nella tesserati.