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Originariamente inviata da mully1
Che fine stanno facendo le nostre belle e care pit, nel 2006, anno in cui io ho cominciato, chi si comprava una pit lo faceva spinto dalla voglia di continuare a girare con 2 ruote e un motore e spinto dal risparmio economico che questa categoria offriva.
Il risparmio economico che fine a fatto?
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Il risparmio economico c'è ancora... e come!
Direi che è addirittura migliorato, questo perchè i mezzi si sono molto evouti e oggi sono affidabilissimi, ripensa a cosa comperavi nel 2006 con 1.000 euro, oggi per gli stessi soldi riuscirai a portarti a casa un mezzo molto più evoluto e più afidabile.
Di conseguenza per chi gira nel back yard dietro casa con gli amici, tutti su pitbike uguale, il divertimento è aumentato ed i costi diminuiti.
A cambiare è stato un certo "target" di clientela, quello corsaiolo che va a fare le gare, che per abbassare i tempi è da anni alla continua richiesta di pezzi e componenti sempre più ricercati e costosi. Basti pensare che oggi le pit da italiano al Mini MX motard girano sugli stessi tempi dei CRF150cc, fantascienza inimmaginabile anche solo due anni fa.
Comunque sia, nonostante l'evoluzione che c'è stata anche il settore race è rimasto tutto sommato a buon mercato. Ditemi in quale altro settore motoristico ci si prende una moto pronto gara per 2.500-3.000 euro o un motore race per 1.000 euro. Sono prezzi superconcorrenziali viste le prestazioni che ormai hanno le pitbike, chi corre con le cugine minimoto a farsi una stagione di gare sicuramente spende il doppio, chi corre con gli scooter, il triplo o il quadruplo, chi con i minicross 2t, meglio neanche pensarci
Quindi traendone le conclusioni le pit che le si usino nel back yard dietro casa per prendersi a sportellate tra amici o che se ne faccia un utilizzo race, restano sempre mezzi divertenti e performanti, alla portata di quasi tutte le tasche.