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Originariamente inviata da Fabiano Fant.
Ciao Fabio!
Intervengo con interesse perchè come sai la cosa mi sta a cuore (ricordi il '96?).
Sto lavorando da Marzo a una idea del genere e chissà che non sia la volta buona.
Non so cosa farà la BZM in proposito ma mi sembra molto dispendioso per loro (e quindi per i piloti), mettere ogni volta i motori; forse sarebbe più semplice che ogniuno porti il proprio creando un regolamento ad oc con motori strettamente di serie e con un giusto numero di cavalli. Sarebbe anche l'opportunità per i tanti che hanno la mini in garage e non più competitiva.
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Ciao Fabiano .Sono d'accordo con te questa proposta è nata proprio pensando a quello che tu hai fatto qualche anno fa. Ma chiaccherando con amici è uscito che ormai tutti chi da un preparatore chi da un amico chi si è arrangiato da solo il 99% dei motori che sono in giro per piste sono stati toccati limati torniti e quindi molti dovrebbero comprare cilindro cupola e pribabilmente carter. C è da dire che un motore limato non è detto che vada piu forte di uno STD però se si fa una categoria motori STANDARD deve essere come la BZM lo vende.