salve ragazzi,
ho un carburatore SHA 14/14 Replica che non mi ha mai dato alcun tipo di problema meccanico, l' unico problema è di carburazione ma penso che sia una costante per tutti gli SHA.
infatti al minimo sono molto grasso, tanto che la moto parte benissimo da fredda ma appena si scalda un pò non lo regge più e sono costretto a tenerla su di giri per non farla affogare, mentre al massimo sono quasi magro, infatti dopo una giornata di pista la candela risulta di un color nocciola chiaro (getto 68).
ora la mia domanda è: come posso fare per migliorare la situazione? oppure non c'è modo e questo è il prezzo da pagare con uno SHA ?
altro quesito, io ho il filtro a cono classico del carburatore 14/14 replica, secondo voi posso avere dei vantaggi montando per esempio
QUESTO ?
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
Ezra Pound