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Originariamente inviata da mrvs
ragazzi ho una c1 e avevo lo stesso problema anzitutto la vaschetta dell'acqua nn va riempira fino all'orlo ma quello è solo un indicatore del livello dell'acqua per far notare se c'è acqua nel radiatore poichè essendo a livello più alto del radiatore per caduta se nella vaschetta c'è un mezzo centrimeto d'acqua di sicuro c'è anche nel radiatore se la riempite tutta è normale che fuori esce poichè la temperatura girando aumneta è l'acuqa tende ad aumentare di volume il tappo non deve chiudere ermeticamente il foro appunto per permettere lo sfiato dell'acqua in eccesso poi se proprio schizza a fontana il problema è che và in ebollizione e notate anche che il motore scotta moltissimo e la marmitta diventa di fuoco sotto il codone ciao
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scusami mrsv,io capisco che sei abbastanza ferrato nel settore,altrimenti non avresti montato pezzi blata su una replica:li hai montati perchè sai che sono di qualità,non come la cineseria che usiamo noi....però "la marmitta di fuoco"......
