Originariamente inviata da faggymotor

Scusate, piccolo consiglio :
Fai da te AT-HOME :
Si smonta la sospensione originale e si toglie la molla, si tiene l' olio dentro sfilado tutto piano piano. Meno olio cade, meglio è !
A sospensione tutta aperta e distesa , con un metro flessibile ed una lampadina si prende la misura di "vuoto" dal bordo superiore all' olio.
Il riferimento di quantità è quello, ora divertitevi !