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Originariamente inviata da infector
..scusate l'intromissione ma questo mi sembra in linea con la discussione aperta sul cvt (+ o -...)
Se è vietato nelle gare ufficiali ho una mezza idea del perchè sia stato abbandonato dalle case che ci partecipano....
Regolamenti e tecnologia non vanno a braccetto e sono stufo di leggere commenti come questi "se non viene usato nelle gare non serve a niente" bah!(Il carbonio è vietato, i freni idraulici sono vietati, l'ergal è vietato ecc ecc)
E anche la questione del doppio sforzo, dell'attrito. Se ci pensate bene è vero l'esatto contrario.
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Non mi risulta che la doppia trasmissione sia vietata nelle gare ufficiali.....
(neanche l'ergal è vietato).
Se vogliamo parlare di freni idraulici, forse in futuro.... vedremo idraulici su qualche ufficiale, ma io resto cmq dell'idea che sono inutili (un buon impianto meccanico già ti cappotta....)
Quindi prova a pensarci... se una cosa non è vietata perchè nessuno la usa?
Forse perchè nonostante il teorico beneficio poi nella realtà o non è così sentito o non c'è proprio.
Se vuoi sapere una cosa che è vietata, ma se messa darebbe notevoli prestazioni? Una centralina ad anticipo variabile.... ma in gara l'elettronica è bandita (meno male oserei dire...)