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Originariamente inviata da le carenine
Per me è un problema di guarnizione di testa rotta , perchè se non tiene la compressione entra nell'impianto di raffreddamento e spara fuori l'acqua oltre a farla surriscaldare velocemente.
La conferma è anche il fatto che si è rotto la corda, perchè se entra l'acqua nel cilindro la compressione è tale che il pistone non gira ( l'acqua non si comprime facilmente come la miscela aria/benzina ) e quindi la corda si rompe.
Questo non significa che mettere la pompa esterna non sia una cosa da non fare.anzi , risolvi molti problemi anche se con r.blata i problemi ci sono sempre e comunque.
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mi è successo ieri in pista con la c1, al 3 giro comincio a sentire la mini che bolliva e faceva un rumore strano tipo che si stava surriscaldando tutto, come la spengo
comincia ad uscire dalla vaschetta acqua a pressione alta ed adddirittura i tubi si muovevano da soli x la pressione, Il meccanico dice che potrebbe essere la guarnizione della testata......