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Originariamente inviata da Io_N-Bello
come dicevo anche il GT per Z1 che mi è arrivato ha
la luce della fascia in mezzo alla coanda,
non lo monterò mai anche xkè non ho una mini a liquido,
però se son tutti così...
...rimane però il fatto che non và bene,
come dicevo poco sopra mi stupisco di come facciano
a non rompersi subito questi motori cinesi...
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no no, nn ci siamo capiti. se la luce è in mezzo alla coanda va bene, n si rompe nulla!
anche il blata originale è fatto così, per il semplice fatto che lo spazio rimanente tra un travaso e l'altro è insufficiente a ospitare il fermo fascia; ci sarebbe sempre il rischio che uno dei 2 capi della fascia finisca nel travaso. mettendolo in centro al coanda, che è il travaso + stretto, nn si hanno problemi.
il 46 invece ha il fermo quasi sul lato di un travaso con la conseguenza che un capo ella fascia esce nel travaso ogni volta ce ci passa davanti, rompendosi in brervissimo tempo.