Quote:
Originariamente inviata da giopcast80
i 46 della C1 si rompono tutti se nn fai quel lavoro.
il 40 invece ha già il fermo bello in centro al coanda e nn ha nessun problema...
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come dicevo anche il GT per Z1 che mi è arrivato ha
la luce della fascia in mezzo alla coanda,
non lo monterò mai anche xkè non ho una mini a liquido,
però se son tutti così...
...rimane però il fatto che non và bene,
come dicevo poco sopra mi stupisco di come facciano
a non rompersi subito questi motori cinesi...