Quote:
Originariamente inviata da MTrevi
come mi hanno detto:
rimuovo il fermo vecchio...
con una punta da 1.75 faccio un foro nella posizione esatta e infilo un chiodino da 2mm...
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anche io ho qui un 46 nuovo di pacca,una volta montato il gt ho notato che il fermafascia ,passa all'interno di uno dei travasi secondari (visto da dietro,il fermofascia ,dovrebbe passare tra il coanda ed il travaso secondario di dx)
ma per estrarre il fermofascia è sufficente scaldare il pistone,o usi un'altro sistema?