Originariamente inviata da emare 11

nic cè bisogno che qualcuno ti fermi sul serio.
per il motore 2t secondo me ci sono vantaggi e svantaggi. vantaggi che va forte e parlo per me lo conosco molto molto meglio del 4t, saprei cosa fare se qualcosa non andasse proprio bene...

il rovescio della medaglia è che di motori a 2t per le pit non ce ne sono (mi pare solo naak abbia dei 50 2t a catalogo 6 marce) ...
questo vuol dire che qualsiasi motore metti, sarà un motore adibito a qualcosaltro e se andrà bene per l'uso su una pit è tutto da vedere. l'erogazione non è da sottovalutare, non cè solo la potenza massima...
potresti trovarti con un motore scorbutico tipo cross che non so cosa può portare in pista, o uno pastoso tipo quelli da minimoto... boh...