Non credo che ci siano problemi di regolarità con una configurazione simile, tieni lo squish magari sullo 0,6 0,7 all'inizio e poi al limite scendi. Col 15 pbgh non avrai difficoltà a trovare velocemente la carburazione giusta. Io metto le mani su un 40 ad aria junior sempre bz e non ci sono mai stati grossi problemi a tararlo...
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