Quote:
Originariamente inviata da Tucatucacincilla
il motore elettrico il motore è sempre in coppia, a qualsiasi numero di giri
|
Sicuramente i motori elettrici hanno meno cavilli tecnici ....però teniamo conto che non tutti i motori elettrici sono uguali.
Presumibilmente tali motori saranno in c.c. , presumibilmente a bordo di queste moto è stato montato un motore brushless.
Ciò NON vuol dire per forza che la coppia massima si ha anche se il motore gira a 1 giro minuto, anche perchè provate a pensare un motore
che spinge 60 o 70 N/m nominali e noi dobbiamo girare a 30 giri minuto la guida diventerebbe ingestibile.
Immaginate di fare una curva a gomito dove i giri motore che dobbiamo utilizzare per eseguirla sono bassi e la coppia e al 100%...probabilmente non si riuscirebbe neanche a curvare la moto.
Detto questo tenete conto che per variare velocità e coppia si usano dei dispositivi elettronici detti azionamenti digitali che talvolta vengono comandati da un dispositivo controllore
programmabile (una centralina).
Il bello potrebbe proprio stare in questo trovare la via giusta per la vostra guida e sopratutto sapere che il motore che avete a bordo e settabile come si vuole. La carburazione del vostro motorello
non esistera piu .....ma esisterà il capire come gestire il proprio motore in base alla propria guida, partendo da un bel punto fermo ovvero CHE IL MOTORE RENDE AL 100% SEMPRE.
Il motore in questione poi ha dimensioni ridotte, surriscaldamenti ridicoli, magneti permanenti e non spazzole come i motori normali(questo vuol dire che il motore vi dura per almeno
5/6anni senza rotture di palle....e in ultima cosa se il motore che montate viene dichiarato per 100N/m di coppia state pur certi che a quella coppia ci arriva senza problemi di carburazione ecc...
Questa è la mia osservazione in merito....ragazzi non per forza il fascino scompare secondo me è piu affascinante. Questa è la mia opinione del tutto sindacabile........ a voi i commenti!
