faggymotor

dico la mia, proprio oggi ho avuto la possibilità di provare tutti e due i motori.
il mio 2V è molto scorbutico, tira rapporti impensabili ( X-D ) ed in basso gira molto forte. Il 4V allunga molto bene agli alti ed è un po' più morbito e gestibile.
ovvio che poi ogni motore esce preparato a modo suo e con sue caratteristiche specifice (tipo di alimentazione, accensione, scarico...) , ma in linea di massima ci siamo
2V coppia in basso-medi , 4V medi-alti.
Quale va meglio ? Tutti e due uguali, hai solo da scegliere cosa preferisci fare .
Sui carter 2008 non so rispondere, ma ti posso dire che un kit tb 2v (ad esemprio il 160) va forte sul serio e se lo pianti su un albero che ha girato tanto è meglio che lasci stare.
I motori si prendono freschi, soprattutto se pompati. Chi più spende meno spende, oppure ti fai un' idea di budget e fai una lista di paragone prezzi.
Ricordati che preparando hai il costo della manod' opera ... a patto che tu non sia minimamente capace con i 4T e ben attrezzato, si intenda.

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