Come ti dicevo ad inizio post, devi aprire il carter altrimenti non vedi nulla. Quando ti dicevo che sul cavalletto non ha trazione,( forse mi sono spiegato male) intendevo che non c'è un carico da muovere cioè il tuo peso +quello della moto, la ruota gira libera. Il problema puo essere al desmo ( forchette ) oppure agli innesti delle marce. Fai attenzione a spessorare il cambio perchè questi motori devono avere un certo gioco (da motore freddo) altrimenti quando si scalda le dilatazioni dei componenti del cambio, ti possono creare problemi.Molti parlano di spessorare il cambio, ma in genere si tratta non di aggiungere " rondelle" (rasamenti) ma di fare in modo che gli ingraggi dell'abero primario sia perfettamente allineati a quelli del secondario, questo perchè nell'assemblaggio (cinese) capita che i denti degli ingranaggi si "accoppiano" (passami il termine non tecnico) solo per 3/4 della superfice del dente e quindi si possono rompere prima, ma non credo sia il tuo caso. Comunque se deve inserire spessori fai in modo che alla fine del lavoro la lunghezza totale del cabio resti come l'originale.
E' più difficile da spiegare che da fare !!
Come ultima cosa ti posso consigliare di valutare bene i costi, perchè tra guarnizioni, ricambi ed eventuale mano d'opera di un meccanico,(se il lavoro non lo fai tu) rischi di spendere poco meno di un motore nuovo, ( adesso costano circa 360 euro) Ciao
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