A parte gli scherzi: il tuo problema è sull'alimentazione.
Se la scintilla c'è, non arriva benzina.... (e infatti la candela è secca...).
Per curiosità: che carburatore hai? un dell'orto? e che modello SHA o Phgb? oltre a tenere l'aria tirata come sono regolate le (eventuali a seconda dei modelli) viti sul corpo del carburatore?
Per la pulizia dello stesso: devi smontare e soffiare sui getti di minimo, starter, massimo e relativo polverizzatore...... (se hai il Phgb) o solo sul getto del massimo se hai uno SHA (ma ricordati che lo SHA ha una membrana filtrante tra il corpo del carburature e l'arrivo: è ispezionabile svitando la vite sul carburatore dove arriva il tubetto....).
In seguito, ma è un problema che avrai dopo, non esagerare con l'olio nella miscela se no si ingolfa......
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