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Originariamente inviata da emare 11
... e fosse questo il problema?
se invece è il sistema del desmo devo comunque aprire i carter?
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se non sono allineati, mi sembra bisogna spessorare gli ingranaggi sul rispettivo albero visto che ci sono rondelle di spessoramento.
se devi sostituire il desmo devi comunque aprire i carter e anche li son soldi calcolando che solo il kit guarnizioni costa 25 euro.
prova a tirar giù il motore e apri il carter frizione. guardi se è il selettore. se è quello bon, altrimenti vedi te se conviene spendere altri euro.
