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Originariamente inviata da the_fire
oppure il selettore delle marcia che è rovinato guarda se ha giochi strani magari è quello
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per selettore intendi la forchetta del desmo? se si , dovrebbe farlo anche con altre marce
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Originariamente inviata da emare 11
nautilus no, sul cavalletto la 4a entra proprio e ha trazione, sono sicuro.
nicpape, non lo so, purtroppo non conosco sti motori e mi rendo conto che forse sarebbe ora che cominciassi a metterci le mani...
rettifico quello che ho detto prima:
la quarta non entra e la leva del cambio non fa il "clic", si blocca prima!!
mi spiego, di solito ha una corsa dico a caso si 3 cm, a 1,5 fa clic e la marcia entra, il mio invece a 1,4 cm si blocca e non va su...
il meccanico di sport toys mi ha detto di smontare il carter frizione e la campana, dovrei vedere la forchetta del cambio... (giusto??) posso farlo senza tirare giu il motore?
se vedo sta forchetta la posso sostiture da li oppure no??
pit bike point mi fa il lavoro (sost cambio) per 150 euro, però ha precisato che non cè nessuna garanzia ed è un grosso rischio anche se il lavoro viene fatto bene.
boooh...
il motore usato l'ho pagato 300 euro.. spendevo 100 euro in piu e avevo il 2010... se volete insultarmi vi autorizzo...
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tranquillo, pure io non conosco benissimo questi motori, ma ho fatto esperienza a mie spese. quando smonti il carter frizione e la campana(cosa che è mooolto meglio fare avendo il motore giù dalla moto visto la posizione e l'olio che cola ovunque) ti appare il sistema che comanda il desmo del cambio e sinceramente non penso il problema sia li. penso invece che siano gli ingranaggi che non si allineano perfettamente. se hai molta pratica sui motori dotati di cambio, puoi farti il lavoro anche tu, altrimenti è meglio farlo fare a chi lo fa spesso(provato a mie spese). se proprio lo vuoi fare tu, un grande consiglio, è quello di fare qualche migliaio di foto di qualsiasi operazione fai(magari un video) e segnare su di un foglio la posizione di ogni rondella e rasamento che troverai e credimi che ce ne sono tanti mimetizzati da olio usato che poi vai a tirar via per sbaglio. se ti interessa dovrei avere ancora qualche foto di come si presentava il mio motore man mano che lo aprivo.
avresti fatto meglio a prendere a priori un 2010 visto il prezzo del 2008, ma non avresti avuto la certezza che non ti sarebbe accaduto niente anche con quel motore, in fondo sono tutti made in china!