Quoto la tre masse da la trazione giusta con chi è pesante,con chi è leggero potrebbe averne troppa e dare fastidio.
Sulle fasi,se il cilindro non è preparato la vedo dura che abbia 130 di travaso...e,francamente,un 50cc con 45° di differenza tra scarico e travaseria (se è realmente 175-130) non può andare.
185 di scarico,booster alti uguali o qualcosa più bassi,con 125 di travaso e controluce più alta funzionano bene ma in questo modo girano molto e tendono ad avere un'erogazione (come curva di potenza e comportamento dinamico) che a me personalmente non piace. E' la tipicia distribuzione che si vedeva nei kart100,anche se su quei motori era esasperata (scarichi anche sotto i 180 e controluci sopra i 130),anche perchè erano 3t e si guidavano praticamente on-off.
Infatti i miei cilindri han fasi e distribuzioni diverse da quelle nominate (e abbastanza "standard" in ambito 2tempistico) mantenendo comunque i canonici 60° circa tra scarico e travasi primari che sono quelli che,da quanto ho notato,son quelli ottimali per queste cilindrate sulle minimoto.
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