Ciao a tutti,
non volendo aprire un nuovo argomento ho ripreso questo che era l'ultimo.
Ieri dopo circa tre ore di diverimento in pista a Domodossola , mi si è rotto per l'ennesima volta il perno motore della Blata.
Premetto che uso dei perni da 12.8 ( che costano un mezzo occhio) e che proprio l'altro ieri avevo fatto due semiboccole in alluminio ( interno 8 esterno 10) da 1 cm circa da inserire , una per parte, nel blocco motore ( in quanto in mezzo la sezione si restringe e sembrava già a misura).
Pensavo di aver risolto il problema ma niente, durano un pò di più, tutto lì.
Ho letto che qualcuno ha fatto una boccola che passa attraverso tutto il carter ( forando da 10 immagino), che altri hanno forato e messo un perno da 10 e che altri ancora hanno spessorato a misura il distanziale in acciaio in maniera che vada perfettamente ad incastrasi nel motore. ( il mio ha ancora un piccolo spazietto).
Chi ha fatto modifiche di questo tipo mi può dire se poi il problema è risolto o si ripresenta magari meno frequentemente ?
Mi sono un pò rotto di cambiare perni !!!!
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