l'altra sera ho acceso la mini... tutto ok a parte una perdita dal carburatore...
poi ieri ho smontato con mio padre il carburatore... morale come pensavo pisciava dalla vaschetta inferiore... non molta roba ma quando è accesso la roba che esce è rilevante.
le guarnizioni sono da cambiare... che dite, prendo solo quelle o azzardo un nuovo carburatore? sul mercatino ne ho trovato uno originale con filtro a 15euro spedito, credo costi meno delle guarnizioni...
o mi dite di passare a un qualcosa di italiano? nel caso c'è qualcosa per c1 che in previsione futura possa usare con un motore bzm? (credo che nel caso ci sarà da cambiare solo il collettore)
17.5 o 19?
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